水越設計提出『有感臺灣(Sensortour Taiwan) 』作為機場捷運整體藝術設計主軸，反映旅客在搭乘機場捷運的過程中所建立的臺灣印象，以桃園機場捷運線所選定路線議題的臺灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」作為發展意象，透過「臺灣紫嘯鶇」的引領翱翔，並以紫色作為主色系，呈現於全線24座車站內一致性的系統設施項目，其設計包含移動地景捷運列車車體外觀、月台門扇圖案、電扶梯踏階的視覺色彩、臺灣紫嘯鶇立體雕塑、隧道燈箱以及通車紀念品等項目，冀能以展翅飛翔的概念，展現臺灣人文山岳海島之多元富饒。


臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫
桃園機場捷運線自台北車站起經三重，林口，進入桃園國際機場，之後南下桃園，終點於中壢火車站，全線共24車站串連。作為一條國際機場線，連通國家門戶，接軌台灣與國際，往來其中的乘客組成多元；遊客，通勤，洽公，或是作為一般捷運使用，各式各樣，尤其以出入境的國內外遊客作為最大多數和重點目標族群；這也成為此機場捷運線別於其他捷運線的一大特徵。


整體性藝術規劃
入境來台的遊客，搭乘桃園機場國際線的經驗將成對台灣的第一印象， 有感台灣 (Sensortour Taiwan) 形成了機場捷運線的藝術設計主軸，整體呈現在全線24站。整體性設計以台灣紫嘯鶇為主要視覺，以飛翔俯視與環抱感受台灣的想法，貫穿整體機場捷運線之藝術設計展現。


規劃項目：月台門扇、電聯車車體、電扶梯踏梯立面、電扶梯毛刷基座、驗票閘門門板、公共廁所輔助標識、消防栓周圍、公共座椅、婦女等候區、紫嘯鶇立體雕塑、隧道燈箱、整體性說明、衍生性紀念品、邀請卡

・月台門玻璃門扇有感臺灣主視覺意象

向30 位臺灣藝術相關創作者邀稿『有感臺灣』的文字，從不同的角度娓娓道出臺灣的面貌，運用文字藝術及主視覺

圖像建構出『有感臺灣』的感染力，並將視覺表現在旅客視覺停留時間最長的月台玻璃門扇，觸發乘客與主題意象間

的連結。

・月台門玻璃門扇圖案

將旅程比喻成鳥的飛行，劃越每個國度的領空，台灣紫嘯鶇高高低低的飛行路徑持續貫穿整個月台門扇，產生律動的

節奏感，同時也保留了玻璃的穿透性，當車體上的圖像與玻璃門扇上的鳥重疊交錯時，視覺上更有層次與空間的效果

產生。

art director - agua
graphic - nylon. juni. handson. gooze. iris.
designer - nylon. juni. handson. gooze. iris. bonnye. wayne. tingfang